伴随着春暖花开，趁着周末去野外自驾游是最理想的放松选项之一。但在出发去寻找属于自己的快乐之前，首先得解决一件大事，那就是买车。毕竟，来一场说走就走的旅行，没有得力的座驾怎么行？
那么，对于Z世代而言，他们会如何搞定选车这个“大事情”呢？当然是要从热门款开始挑起。尽管随大流并不是年轻人的特性，但他们却擅长站前人的肩膀上，用客观理性的考量来做出正确选择。当前，有两款市场较为热衷的紧凑级SUV。一款是风行T5 EVO，另一款则是传祺GS4，它们中谁能深得Z世代年轻人欢心，能成为让他们“说走就走”的放心之选呢？
动力更强操控更稳，风行T5 EVO更有驾驶乐趣
冬去春来，太多人希冀能逃离城市奔向狂野。当你渴望握着方向盘一路狂奔，谁能真正给你阅尽山河的快感呢？我们先来看这两款车的动力表现。
在动力方面，两台车都是搭载1.5T发动机，风行T5 EVO匹配7DCT湿式双离合变速箱，传祺GS4选择的是一台6AT变速箱。在输出功率上，传祺GS4最大功率169Ps，最大扭矩265N·m，已经算这个级别里不错的车型。风行T5 EVO比传祺GS4多出了将近30马力，最大功率197Ps，最大扭矩也多出20N·m，达到了285N·m，这样的动力表现足够撑得起年轻人去体验速度与激情。
实际驾驶感受中，风行T5 EVO的动力响应非常迅速，当踩下油门踏板后，发动机立刻就会做出反应，不会有明显的拖沓感。风行T5 EVO还提供舒适、标准、运动三种驾驶模式，切换到运动模式后，发动机的响应速度还可以获得进一步提升，尤其是初段的加速感受更加凌厉。传祺GS4同样配备有三种驾驶模式切换，经济模式适合在高速巡航时使用，而普通模式下，新车的油门踏板力度适中，加速线性易于控制，但深踩油门时，爆发力不及风行T5 EVO。
更强的动力不仅让风行T5 EVO在加速体验上胜过传祺GS4，更神奇的是风行T5 EVO还有着更低的油耗表现，WLTC工况下百公里综合油耗仅6.6L，传祺GS4则为7.45L。而从车友在网上上传的油耗数据来看，风行T5 EVO的实际油耗表现相较传祺GS4的优势还会更加明显。
空间更大更舒适，风行T5 EVO让旅途更享受
大多数选择SUV的用户，肯定都想要一个大空间，不仅乘坐更舒适，而且还能装载更多物品。风行T5 EVO的车身尺寸为4565*1860*1690mm，轴距为2715mm，传祺GS4车身尺寸则为4545*1856*1700mm，轴距为2680mm。对比来看，传祺GS4的高度更有优势，但风行T5 EVO的长宽和轴距表现则更为出色。
在此要说明的是，轴距是描述车内空间时最有代表性的数据，通常轴距越大，前后排之间的距离也就越大，后排乘客就越舒适。风行T5 EVO轴距达到2715mm，这个数据优于同级大多数车型，再加上风行T5 EVO全车有高达37处智慧储物空间，能将包包、耳机、水杯、墨镜等随身物品合理放置，更显得车内空间敞亮。而在实际体验中，传祺GS4的后排腿部空间也确实不及风行T5 EVO。
此外，在舒适性配置上，风行T5 EVO打造了L3级低气味环保座舱，乙苯、甲苯、甲醛检测含量仅为国标的1/50、1/36、1/33，带来更绿色健康的车内环境。同时，风行T5 EVO车内64色氛围灯，带来更好车内氛围感。相比之下，传祺GS4不仅没有手机无线充电功能和真皮座椅，而且座椅也不带通风和按摩功能。
通过动力操控、空间及舒适性配置的层层PK后不难发现，风行T5 EVO处处都压传祺GS4一头，堪称汽车界的“全科人才”。对于热爱生活、喜爱自驾游的年轻人来说，让风行T5 EVO与自己同行，不失为一个更优秀的选择。不知那些选择传祺GS4的人在看过风行T5 EVO后后悔了吗？
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