在近十余年的发展中，中国品牌以肉眼可见的速度崛起了，尤其是在10-20万价格区间已经占据了绝对的主力，不论是处于其中的新能源车还是传统燃油车都是很多消费者购车时的首选，出色的产品品质、超高的性价比以及相比合资品牌更有新意的设计等成为最具优势的竞争力。而这当中的中竖力量就是中国品牌SUV，有着众多实力出众、销量长虹、口碑上佳的产品，哈弗H6和吉利博越就是最典型的代表。
作为哈弗旗下的拳手产品，哈弗H6自2011年上市以来累计销量近400万辆，过去十年中，累计100个月登上国内SUV单月销冠宝座，是这一细分市场当之无愧的王者；如今哈弗H6已发展至第三代。而吉利博越自2016年上市后至今也已经拥有超过140万的用户基础，于去年10月全新换代的博越L是基于CMA架构打造，并有GEEA 2.0可进化智能电子电气架构技术赋能，同样是这个级别的人气车型。
不仅如此，为进一步增加竞争力，各自的厂家为两车提供了丰富的动力总成，哈弗H6拥有1.5T/2.0T燃油、1.5T油混、1.5T插混四种动力形式，而博越L也有1.5T/2.0T燃油、1.5T油混三种动力形式；论价格的话，第三代哈弗H6与博越L也有着很大的重合，可见两车的确是针锋相对的竞争对手。站在消费者的角度，我们以同搭载1.5T动力、售价基本处于同水平的两款车型作为代表，开启今天的对比。即第三代哈弗H62022款 1.5T 自动两驱Supreme+(指导价13.70万元)，以及博越L 2023款 1.5TD DCT尊贵型(指导价13.17万元)。
哈弗H6是国内SUV市场的常青树，尽管如今风光不比往昔，但在一众传统SUV中也是众望所归的存在；而博越L也是吉利为回归SUV第一阵营而打造的战略车型，自然也是希望营造360度无死角的产品力。首先，我们来看外观，这一代哈弗H6上市已经两年有余，但整体设计依旧不过时，而且哈弗H6 Supreme+版本还采用了星空科技美学设计理念，无边界参数化中网以及点阵式格栅，搭配专属橙黑亮条套件装饰，让前脸颇有几分科幻意味。
博越L则采用数字交响科技美学设计理念，将数字艺术与东方审美相融合，光波涟漪前格栅相比以往的水滴回纹涟漪格栅更有辨识度，参数化高光鳞片呈现脉冲波纹式的无边界效果，蕴含变化张力。两车前大灯组均采用LED光源，并具备LED日行灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能，哈弗H6还多出了转向辅助灯和LED车前雾灯；不过博越L大灯采用了15mm扁透镜模组，光照强度178LX，能够照亮整个足球场。
两车侧面都比较简洁，哈弗H6以一条前后贯穿的腰线，呈现出圆润儒雅又刚劲有力的气息，整体显得敦实厚重；星旋轮毂造型也不算很复杂。而博越L则通过逐渐上扬的腰线、车窗线以及悬浮式车顶营造出蓄势待发的俯冲感，匹配五辐式花瓣轮毂，具有不错的运动视觉。两车车尾都紧跟潮流采用了贯穿式尾灯，哈弗H6 Supreme+版本还拥有十分个性的“矩阵繁星”LED高位刹车灯；而搏越L车尾连接两侧的灯组长度相当惊人，已经成为车尾轮廓的一部分，十分醒目。从整个外观来看，哈弗H6偏中庸，而博越L更加激进。
作为这一级的标杆产品，哈弗H6和搏越L在车内部分也下足了功夫。哈弗H6的全黑内饰看上去简约大气，并大量采用软性材质包覆；皮质方向盘还配备了换挡拨片，并配备了红色氛围灯，可以投射纹路，再加上一些香槟金色饰条和金属拉丝装饰，营造的整体质感不错。博越L则采用了更时尚的棕蓝双拼配色方案，包括方向盘造型也是年轻人喜爱的电竞手柄样式，且抑菌达到I级标准，可实现自清洁功能；而车内除了软性材质外，还有大面积麂皮包覆，豪华感不错；另有可随音乐律动并支持72色变化的环绕式氛围灯，整体风格更加前卫。
在年轻人喜欢的科技功能方面，哈弗H6和博越L也都达到了当前的主流水平，常见的智能语音交互、OTA升级、APP远程控制、手机互联/映射等均已配备，并且都提供终身免费基础流量。哈弗H6搭载10.25英寸悬浮式全液晶仪表+12.3英寸中控触摸屏，清晰度都相当不错，反应速度也不慢；全液晶仪表还支持导航画面，中控屏采用窄边框设计，分辨率达到1280×720，菜单样式也与CarPlay相似，Supreme+版本还带HUD抬头显示，为行车安全更添一份保障；还有人脸识别系统，具备疲劳驾驶提示、自动提供个性化设置等多重功能。
博越L搭载10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控触摸竖屏，内置高通晓龙8155芯片，运算速度快，响应更迅速；中控屏分辨率达到1440×1920，并采用银河OS Air车机系统，拥有丝滑流畅的人机交互体验，还送5年不限量的娱乐流量，很厚道。如果加3000元可以选装哈曼Infinity音响套装，含头枕音响+4音区智能语音交互，价格也很公道。另外，两车都支持前排手机无线充电，哈弗H6采用了电子式旋钮换挡，而博越L则为电子挡把换挡。
除此之外，哈弗H6和博越L都搭载了L2级驾驶辅助功能，支持主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、交通标志识别、全速自适应巡航，以及360度全景影像、自动驻车、电动尾门等功能；同时，哈弗H6 Supreme+还支持并线辅助、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、540度透明底盘、倒车车侧预警、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、感应后备厢、蓝牙钥匙等功能。可以说，在科技功能方面，这个价位的哈弗H6是更胜一筹的。
紧凑型SUV以家用为主，因此在空间、舒适性、灵活性以及动力等硬指标上也得十分能打才行。先看两车尺寸，哈弗H6长宽高分别为4683/1886/1730mm，轴距2738mm；博越L长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距2777mm，差别不大，哈弗H6车长、车高稍有优势，博越L车宽、轴距略胜一筹。实际空间表现，我们以身高180cm体验者为例来进行测试。
体验者分别坐在两车前排，调整好座椅后，头部空间均为1拳2指，表现都不错；保持前排不动，同一体验者坐在两车后排，哈弗H6头部空间1拳，腿部空间2拳，博越L头部空间1拳2指，腿部空间也为2拳，表现不相上下。而且两车都是采用了皮质座椅，主驾支持6向电动调节，副驾为4向电动调节，带前排座椅加热，配双温区自动空调+CN95空调滤芯、AQS空气质量管理系统、可开启全景天窗等，满足日常使用不成问题，舒适性也可圈可点。同时，哈弗H6还提供2向腰部支撑电动调节、车载空气净化器、负离子发生器、自动防眩目内后视镜及行车记录仪USB接口，实用性略胜一筹。
两车后排中间地板凸起都不高，对中间乘客舒适性的影响不大；且后排座椅也都支持4/6比例放倒，放倒后后备厢平整度都不错。博越L后备厢容积范围为650L-1610L，哈弗H6没有公布具体的容积数据，不过目测两车差距不大。博越L后备厢地板还采用了双层设计，可灵活调节；当需要装载大件物品时，隔板处于下位，与放倒的第二排座椅形成纯平空间，进深可达1890mm， 高度可达830mm，装载能力巨大。当隔板移至上位时，下面的储物空间可收纳鞋子、雨伞、鱼竿及隐私或贵重物品等，十分方便。另外，两车都配备了电动尾门，哈弗H6还带有行李厢12V电源、感应尾门功能。
开头我们提到，哈弗H6和博越L的动力形式都比较丰富，不过今天选出的两款车都是搭载1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱组合，两款发动机动力参数也不相上下，均是同排量主流水平，并且技术层面也是比较领先的。比如哈弗H6搭载的1.5T 发动机就应用了米勒循环、VGT增压器和双VVT技术等，无论是日常驾驶的动力性还是燃油经济性，表现都可圈可点。另外，两车底盘悬架结构也一样，均为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。
综合来看，第三代哈弗H6和博越L都是当前紧凑型SUV市场的优等品，也是中国品牌SUV车型中的佼佼者，都拥有出色的实力和品质。以今天的两款车为例，哈弗H6配置更丰富，并且终端还有一定的优惠力度；博越L设计更吸睛，科技感更强，能带给消费者更新颖的体验；可以说是各有所长。两车都是不会错的选择，如果偏向实用性和性价比，更推荐哈弗H6；如果想有与众不同的用车感受，可以选博越L。
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