华龙网-新重庆客户端讯现代汽车集团与中国市场携手走过20年历程，通过不断加大技术、产品与产业投入，持续助力中国汽车市场高质量发展以及和谐社会的建设。今年是下一个20年的开局之年，现代汽车集团将以氢能、高性能N品牌与电动化为方向持续发力，开启在华事业高质量发展的全新篇章。正如现代汽车集团(中国)总裁李赫埈在新年贺词中所说，今年将是现代汽车集团“中国事业再次崛起的元年”，将以“制定创新战略、负责任地执行”为事业目标，引领事业革新，创造发展成果。
现代汽车集团作为全球第一家量产燃料电池车的企业，截止到2022年底旗下现代汽车氢燃料电池SUV NEXO全球累计销量超3.2万辆，成为名副其实的氢燃料电池乘用车销量冠军；在氢燃料商用车领域同样处于领先位置，全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell目前在海外累计行驶突破500万公里，充分展现了产品极强的可靠性和环保性。2022年现代汽车依据中国法规标准开发的NEXO中国版，正式获得中国新能源汽车牌照并登录工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。
现代汽车集团不仅导入氢能技术与产品，更着眼于全产业链布局，不断扩大合作完善氢能产业生态。2022年，现代汽车集团以“HTWO广州”为依托，和中国氢能领域相关合作伙伴分别签署合作意向书，通过联合建立氢能合资公司，打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区，开展氢能智慧服务示范运营等行动持续构建氢能生态。未来，现代汽车集团将继续与中国合作伙伴加深合作，助力中国氢能产业高质量发展。
作为全球第三大车企，现代汽车集团基于纯电动汽车专用平台E-GMP打造的IONIQ(艾尼氪) 5、IONIQ(艾尼氪) 6、起亚EV6等多款车型，凭借着强大的产品竞争力获得了全球用户的认可。在刚刚过去的2022年，IONIQ(艾尼氪) 5和IONIQ(艾尼氪) 6两款车型全球销量超10万辆，起亚EV6也取得了近8万辆的成绩。
未来现代汽车集团将持续完善电动汽车产品矩阵，加强在全球电动汽车市场的领先地位。在中国市场与合资公司一同加速电动汽车产品的导入，为中国消费者提供全新的用车体验。北京现代发布了“2025向新计划”，计划依托集团电动汽车专用平台E-GMP的技术实力，在2023年推出专属EV车型，并在未来3年内，投放4-5款纯电车型，力争电动车年销量达到20万辆。此外，起亚将在2023年至2027年，在中国市场推出6款基于E-GMP平台的纯电动车型，每年推出1-2款车型，实现对主流细分市场的全覆盖，其中EV6将于今年下半年率先进入中国市场。
2023年作为现代汽车集团在华发展新20年的开局之年，将聚焦氢能、高性能N品牌与电动化三大方向，为中国消费者提供贴心的服务、先进的技术和多元化的产品矩阵，不断加深与用户之间的联系传递品牌价值，续写在华发展新篇章。
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