居家就可以购物，宅家就可以享受上门服务，这些都离不开城市物流车这个中间桥梁的牵线搭桥。基于此，国内各大车企也纷纷盯上了城市物流。其中，北汽瑞翔瞄准城市内物流市场，推出了一款别具特色的宽体多功能物流车——博腾V2 EV。该车适用于物流行业，可以面向公司和个体商户，为快递配送、生鲜配送、社区电商等从业者带来了新的选择。
像博腾V2 EV一样通勤高效不限行的城市货运轻客，对完善城市物流网点布局，破解城市物流“最后一公里”难题做出了重要贡献。作为轻客物流车的代表，博腾V2 EV相比市场上的同级产品有何优势？对行业和用户而言，这款新车型又有哪些实实在在的特质呢？
大空间硬实力，能载能扛。在效率至上的物流运输场景，轻客需得拥有足够的载物能力，而这，就对轻客的空间提出了一定的要求。一般来说，车身尺寸大的车型，载物能力更强。而博腾V2 EV的车身尺寸为4925x1835x1980mm，轴距达3080mm，账面数据上极具优势。对于经常在车内工作的司机师傅来说，由于车厢高度不够，必须弯腰操作，时间一长容易造成腰肌损伤。博腾V2 EV近2米高的车身，拥有同级领先的厢体高度，司机师傅可轻松站立搬运货物，能够有效减轻弯腰搬运产生的疲劳感。博腾V2 EV车厢容积可达6.1m3，一次装200多件啤酒，空间还有一定富裕。当然，也无需担心货物太重车辆无法承受，2纵10横加强底盘和3＋2加强钢板后悬的加持下，能载能扛。
对开门，方便快捷。博腾V2 EV尾门采用了超90度的对开设计，装冰箱洗衣机这种大件货物的时候，可以直接使用叉车装卸，大大提升工作效率，节约人力和时间。车身侧面使用了侧滑门设计，上下货更方便快捷。
强动力，带动物流新变革。电动化是未来的趋势，对物流行业拥有更深远的影响。不同于燃油车，电动车在刚起步的时候，就可以输出最大扭矩，即使满载状态下，起步、超车都更容易。事实上也是如此，博腾V2 EV的电机功率为70kW，峰值扭矩却达到了240N·m，平常拉着一整车货，在城市里走街串巷，地库爬坡、半坡起步，都比燃油车更加自如。
低能耗，节能更省钱。博腾V2 EV搭载了宁德时代、弗迪电池和河南锂动三种品牌磷酸铁锂电池，电池容量均在41kWh左右，充满电续航可以达到260公里。大部分货运司机每天穿梭在城市的大街小巷，基本不会涉及太多长途用车场景，260公里的续航里程基本足够一天的使用。即使偶尔单量较多，中午吃饭的时候，在充电桩充上一会儿就能快速“能量满满”。相比飞速上涨的油价，博腾V2 EV每公里只需1毛左右，无形中帮用户省钱，是致富路上的忠实伙伴。
安全更进一步。“高高兴兴出门，平平安安回家”，是无数“行走在车轮上”的货运司机的心声，安全比任何金钱都要可贵。在安全方面，博腾V2 EV全系搭载了ABS+EBD、倒车防撞雷达、胎压监测预警等安全配置，为司机师傅保驾护航。在货运行业总是流传着这样一句话“车轮一转，财源不断”，可见轮胎的重要性。博腾V2 EV配备的胎压监测功能，当轮胎异常时能够及时提醒车主，避免爆胎带来的危险，让司机安全赚钱，安心致富。
现在，你是不是对博腾V2 EV有了进一步了解和动心。博腾V2 EV 很好地兼顾到实用性和经济性，堪称城市物流车界实至名归的“实力卷王”，相信这台车，会给你带来惊艳的使用感受。
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