这是沃尔沃汽车可持续发展战略的重要组成部分据沃尔沃汽车亚太R&D中心动力推进系统高级总监汪洋介绍，沃尔沃汽车目前主要沿着两条电驱动产品线推进电动化:插电式和纯电动
2022年12月7—8日，在盖世汽车主办的2022第三届汽车电驱动及关键技术大会上，沃尔沃汽车推进系统高级总监汪洋介绍，沃尔沃一直沿着插电式和纯电动两条电驱动产品线持续推进电动化我们即将推出的第二代纯电驱动产品，将在能量密度，充电速度，节能减排等方面继续优化
沃尔沃中国R&D中心动力推进系统高级总监
我演讲的主题是沃尔沃汽车电驱动系统路线图我将从沃尔沃汽车的角度，分享我们的电气化和电驱动系统演进路线，以及沃尔沃自身在这一领域的探索我演讲的内容分为以下四个方面:一，公司的长期愿景和四个重点领域，第二，沃尔沃汽车在电气化方面的路线图，第三，沃尔沃在电驱动系统领域的进化路线图，第四，沃尔沃汽车在可持续发展和安全方面的经验分享
我相信在座的很多人都有一张你们公司的黑白照片，照片里有一个创始人的话，在上面已经形成了公司的核心价值观和长久以来的理念沃尔沃拥有近百年的历史，在这个过程中，形成了自己独特的理念和文化两个核心词是人，安全，即人与安全
基于这两大核心理念，沃尔沃紧跟时代发展，在可持续发展和电动化方面不断努力，致力于在2030年成为全电动公司沃尔沃的长期愿景是为人们提供个性化，可持续，安全的个人出行方式，这也是未来汽车发展的方向
为了实现这一长期愿景，沃尔沃将布局四个主要方面，其中之一就是电气化沃尔沃将继续加大对未来发展的投入，包括电池，电驱动，电控，充电等领域在电驱动领域，沃尔沃汽车全面铺开产品线，涵盖40系，60系，90系，包括轿车，SUV，旅行车，跨界车等车型我们有非常完整的产品线布局
沃尔沃在电动车上的尝试可以追溯到1976年伴随着电池，电驱动技术和行业环境的成熟，2009年，沃尔沃推出C30纯电驱动轿车，在欧洲实现量产，为沃尔沃积累更多电气化经验奠定了基础2015年后，沃尔沃连续推出各种纯电动和插电式产品，也走向了中国市场
三周前，沃尔沃汽车在全球发布了新一代沃尔沃EX90全电动旗舰SUV在今年的成都车展上，沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林表示:未来18个月，我们将在中国市场上市4款全新纯电动汽车预计到2025年，沃尔沃纯电动汽车销量占比将达到50%，到2030年，将实现产销全方位纯电动化2040年，沃尔沃有望实现碳中和，这也符合中国汽车工业的双碳目标
沃尔沃电力驱动系统路线图
接下来，我们来分享一下沃尔沃的电驱系统路线图。
目前我们的产品线主要分为两个方面，一是勾兑，以XC90勾兑为代表，二是纯电，以EX90纯电动SUV为代表。
沃尔沃的插电式车型主要采用舍弗勒二合一同轴E轴，峰值功率150kW，主输出扭矩3200Nm，最大转速1762rpm/。
在纯电方面，我们的第一代，第二代和第三代电驱动系统的能量密度和充电速度将得到显著提高，同时碳排放量将继续减少。
下图是我们采用模块化设计的第一代电驱动系统，分为前驱和后驱峰值功率可达150kW，峰值扭矩可达3000Nm，逆变器最大电流600A它获得了2021年沃德十佳动力推进系统
从下图可以看出，这款产品的前驱动和后驱动系统的设计在齿轮和电机上是通用的，可以加快其开发和制造的速度在外壳设计上，前驱动和后驱动外壳采用同一个模具，加工后可以安装适应不同的位置，增加了产品在制造和工艺上的通用性，这就是模块化设计的优势
我们第一代产品是二合一设计，但是第二代进入了三合一设计，峰值功率提升到200kW，电机扭矩提升到400—500Nm左右，也加强了整车的系统集成设计在电机的选择上，我们采用400V永磁同步电机，采用水冷风冷的设计
逆变器上，二代产品采用全合一三合一设计，电流高达650A更灵活的模块化功率器件可用于不同的场景
这种模块化架构设计的好处是沃尔沃负责系统的整体设计可以更好的兼顾产品效率，安全，性能三个方面，根据实际需要调整各个部件的参数
沃尔沃的电驱动系统会有越来越多的自主研发，模块化和集成化会更高
沃尔沃的可持续发展行动
以上是技术分享正如我刚才所说，沃尔沃汽车的重要理念仍然是注重可持续发展在这个领域，沃尔沃在气候行动，循环经济，商业道德和责任这三个方向做了工作我们在这些方面做了什么可以简单的分享给大家
至于气候行动，如前所述，沃尔沃汽车希望在2040年实现碳中和在这个过程中，我们希望在2018年到2025年之间，汽车尾气排放减少50%，整个产业链碳排放减少25%，运营期间碳排放减少25%
在这个过程中，我们也做了很多事情，比如要求工厂和供应商使用绿色电力，在工厂楼顶铺设光伏板，自己建设光伏发电和储能基站沃尔沃在中国的所有工厂都使用了100%的碳中和电力，沃尔沃的瑞典工厂是全球第一个实现碳中和的工厂，这正好体现了我们的可持续发展理念
下图是来自沃尔沃汽车的可持续发展报告，其中包含了沃尔沃在碳中和领域取得的诸多成果比如我们在统计XC40纯电的碳足迹从这张图可以看出，无论是生产过程还是使用过程，都有碳排放纯电动汽车在生产过程中的碳排放量比燃油汽车多，但在使用过程中的碳排放量会减少
因此，沃尔沃采取了一些措施来减少生产过程中的碳排放我们将与供应商讨论碳排放和绿色可持续发展，以提高生产过程中绿色电力和回收材料的利用率，从而减少原材料中的碳排放在使用中，我们也可以直观地看到，如果绿色电在使用中的比例更多，那么整个汽车生命周期的碳排放量就会显著减少
除了在生产和使用中减少碳排放，沃尔沃还致力于在研发中提高电驱动系统的能效顺应电动化的转型趋势，优化纯电动汽车的效率
在介绍了沃尔沃的长期愿景之后，我们来简单介绍一下我们在中国的使命我们希望在中国建立更多的本地R&D能力，能够更好地适应中国的纯电动发展我们将坚持个性化，可持续，安全三大关键词，在电驱动系统等核心零部件的研发中贯彻沃尔沃的核心理念
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