华为作为国内科技巨头，早已构建了一个庞大的科技帝国不久的将来会触及汽车行业，希望能在这个领域掀起波澜日前，AITO汽车首款纯电动汽车M5 EV亮相，备受关注短短6个小时就收获了3万多单，显示了强大的竞争力虽然它这次只推出两款，价格区间为28.86万—31.98万元，但显然挡不住消费者的抢购热情
M5 EV和M5EV在外观上基本没有区别，还是延续了简约的设计理念，整体观感非常吸引人它的前脸换成了封闭式的中网，从而凸显了纯电动车的身份夏普大灯组的LED光源升级后照明效果更好，还可以支持自动大灯和大灯高度调节功能两侧的C型进气口采用了深邃硬朗的结构，增强了层次感，减少了行驶过程中的空气阻力
M5 EV侧面线条层次感很强，尤其是车顶部分采用了空气动力学原理，充满了和谐之美一条笔直的腰线贯穿前后，配合车门下凸起的面板，立体感增强低风阻轮毂有19寸和20寸两种搭配时下流行的隐藏式门把手，新车风阻系数降低至0.266Cd
M5 EV尾部贯穿式LED灯带有效提升时尚感，两端点亮后呈现C型外观，与中间的夜光LOGO相得益彰，提升夜间驾驶时的辨识度吧台后部包裹着大面积的黑色装饰板，凸显运动气息
问一下M5 EV的长宽高是4785/1930/1620mm，轴距是2880mm吗车内空间利用率显著座椅采用真皮/仿皮材料覆盖，前排座椅可以实现加热/通风等功能此外，主驾驶座电动座椅的记忆可以有效优化驾驶体验在华为技术的加持下，M5 EV搭载最新版本的鸿蒙系统3.0操作系统，硬件拥有10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸超大中控屏，可实现PC与汽车的协调，手表控制等不过只支持4G网络，如果能切换到5G会更有竞争力值得一提的是，该车嵌入了华为SOUND 19扬声器系统，还可以通过手机APP远程控制
M5电动车在动力方面也是一个亮点其配备磷酸铁锂电池组的电芯由当代安普科技有限公司/四川时代提供，安全稳定有保障区分了单电机和双电机的不同版本，系统最大功率分别为272马力和496马力可是，边界M5电动车的续航里程可能略显一般，在CLTC条件下最长只能连续行驶540公里不过，目前AITO已与35家充电桩运营商合作，未来将推出长寿命版本，进一步提升整体竞争力
摘要
其实目前汽车行业的竞争本质上是科技水平的较量，各大汽车公司都在积蓄实力，希望获得消费者更多的认可有了华为的技术加持，全球的M5 EV在智能上表现抢眼，在年轻人中也有相当的影响力但作为一个新兴品牌，它仍需要在宣传和扩大品牌号召力方面做出更多努力
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