最近几天，斯柯达正式发布了旗下全新概念车——斯柯达Vision 7S同时，斯柯达还发布了全新的LOGO远景7S概念车采用了名为摩登立体的设计语言，整体设计非常前卫，也为我们展示了斯柯达产品未来的设计方向据外媒猜测，远景7S预计将于2026年正式上市，并将成为Kodiak车型的电动继任者，定位高于此前接受采访的Enyaq
更具未来感的设计
外观上，新车采用了斯柯达最新的现代立体设计语言从视觉上来看，家族式标志性的直瀑式格栅放在底部，中央采用红色涂装，非常有个性顶部是一个平坦的黑色区域，有一个倒梯形犀利的穿透式灯带与两侧独特的纵向大灯组相连，展现出强烈的未来感
车身侧面，新车也有很强的未来感设计B柱下挑起来的腰线很时尚同时设计为对开门设计，采用了垂直隐藏式门把手整体造型看起来更像是跨界车型，还配备了低风阻的大尺寸轮毂
车尾部分，车尾采用了与前脸相对应的造型，底部的包围也与车头采用了直瀑式格栅设计有着不错的认可度同时，概念车在车顶后部还有一个扰流板，增强了远景7S的运动感
简洁而富有科技感的内饰。
内饰方面，远景7S采用了相对简洁的设计语言，同时也有智能化的解决方案驾驶舱由一个8.8英寸的显示屏和一个14.6英寸的中控屏幕组成，并配备了一个新样式的矩形方向盘在中控面板下方的空调控制区，更多的是预留了实体按键方向盘和仪表盘也支持向前滑动，而14.6英寸的中控面板可能支持旋转的功能第二排座椅提供多媒体支架和感应充电装置
内饰部分的另一个亮点是远景7S的可持续环保理念车内采用了大量的可持续环保材料，整个驾驶舱没有任何皮质材料比如内饰的地板是回收的废轮胎，而织物座椅是回收的聚酯纱线
车内空间布局方面，该车采用2+2+3座椅布局，第二排座椅中间设置了婴儿安全座椅，充分凸显了远景7S的家用车属性，而无B柱的对开门设计也让车内空间更加宽敞。
动力方面，概念车的动力数据还不得而知，但边肖知道的是，远景7S配备了89千瓦时的电池，预计WLTP的续航将超过600km并且支持200kW快充
电动汽车:跟上大众集团的电气化步伐
伴随着大众集团逐渐向电动化转型，斯柯达也在加快自己的步伐从之前亮相的恩雅q，到最近发布的远景7S，也可以看出斯柯达向电动化转型的步伐这款Vision 7s概念车展示了斯柯达全新的外观和设计语言，也可以看出这款车在设计上的一些用心其量产车型的性能会如何我们也将拭目以待
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
