外观很有特点，整体设计风格更加偏向于传统越野车，整车造型设计也融入许多硬派越野元素，有着复古+潮流的视觉观感，很有辨识度的设计基本可以被看做是电动化版本的“212”，上部凸起的机头盖、粗壮的前保险杠和圆形前大灯组，无一不彰显该车复古形象。
前脸上格栅装饰很经典，充满越野风格的粗壮装饰，圆角矩形的“中网”上镶有iCAR车标LOGO，底部是坡面造型的黑色护板。两侧的头灯组灯腔内有着双段平行的LED日行灯带，灯组外侧还有平行灯带，虽是复古，但现代气息也不弱。
有着传统方盒子造型设计，CD柱用车身同色饰板完全封死，并镶嵌了V23的字母车标，车顶配备造型别致的行李架，隐藏式车门把手造型也很精致。车身尺寸方面，iCAR V23定位A0级SUV，长宽高分别为4220x1915x1845mm，轴距为2730mm。接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm。
新车尾部就是标准方盒子造型，加上各种平面和直线元素，营造出很强的未来感。它的尾灯位置较为靠下，后杠部分额外的突出装饰与车头相呼应。细节上，新车并没有和传统越野车一样配备备胎，而是配备一个视觉效果很强的可以用来储物的“小书包”，尾门采用的是侧开门的设计。
内饰方面，新车采用当下比较主流的简约而又充满科技感的设计风格，融入了大量圆角矩形的设计元素，车内配备15.4英寸2.5K中控屏，屏幕下方配备了不少的实体按键和旋钮。多功能方向盘采用呼应内饰的撞色设计，中控台下方用上了贯穿式通道的设计，力求进一步提升车内空间利用率。座椅布局为2+2的四座布局。
座舱搭载了高通骁龙8155智能座舱芯片，带有3D HMI，支持主流的游戏机以及VR眼镜，还有无线CarPlay功能。
新车智驾采用地平线J3+TDA4方案，L2++级，有5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+4个环视摄像头+1个单目摄像头，能实现高速领航、拨杆变道、自动泊车、记忆泊车、遥控泊车和循迹倒车等功能。
动力方面，新车推出单电机两驱和双电机四驱共两个版本。四驱版拥有电控四驱，搭载81.7kWh宁德时代电池，CLTC续航里程501km，零百加速7.5s。底盘为采用前麦弗逊+后五连杆悬架。
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