随着社会老龄化的深化以及三胎时代的来临，出行不便的群体日益增多。不少老年人因腿脚不便、久坐轮椅、行动受限等问题，常受困于室内；不少孕妇则在乘车时面临着上台阶、弯腰和转身的潜藏风险困扰，导致她们无法畅享自由出行的乐趣。
当下，针对行动不便人群的福祉车市场几乎不可能盈利。但秉持着让更多用户享受到便利出行的初心，3月27日，广汽传祺新能源正式推出传祺新能源E9电动福祉版，售价为40.98万元，至高可享3.6万元价值权益，为行动不便用户群体提供了一个更舒适、更安全、更便捷的出行方式。
作为中国MPV专家，广汽传祺深刻洞察用户诉求，传祺新能源E9自人民大会堂举办上市发布会以来，以“宁劲智远”领先优势，强势切入35万+新能源市场，重新定义新能源豪华MPV标准。传祺新能源E9电动福祉版的推出，体现广汽传祺对用户需求的深刻理解，也彰显了企业的社会责任担当。
国内首创可分离福祉座椅，真正无障碍便捷出行
此前，广汽传祺开发的M8常规福祉座椅版，为不少用户提供了便捷的出行体验。作为MPV领域的专家，广汽传祺深知“每一位用户都有对美好生活向往的需求”，特别是在与行动不便的用户深入交流后，更加坚定持续创新、不断超越的信念。如今，广汽传祺再度发力，推出了一款更舒适、更安全、更便捷的升级之作——传祺新能源E9电动福祉版。
传祺新能源E9电动福祉版采用前沿技术与先进设计理念，确保在性能、品质和用户体验上达到全新高度。新车搭载国内首创的可分离电动福祉座椅，落地后能够轻松与机构分离，化身为一张电动移动座椅，让行动不便的人群也能畅享出行的自由与便捷，真正实现“出行平权”。
传祺E9电动福祉座椅拥有26公里的续航能力，搭配可原地掉头的麦克纳姆轮，兼备了持久的续航能力和灵活的操控能力，为特殊群体的出行带来前所未有的便捷体验。
福祉座椅操作简便，可使用1.54寸液晶控制器或通过蓝牙与手机APP对座椅进行旋转、升降等功能，同时具备了个性化可编程模式，能对座椅旋转路径、前后移动、座椅靠背角度及降低高度等进行设置，实现自动运行，操作的便捷性进一步提升。
福祉座椅电力充足，在车内时会自动进行充电。若电量耗尽，传祺E9具备的对外放电功能，可随时为福祉版座椅进行充电，消除“续航焦虑”。
国内首款前装福祉座椅，通过79项安全试验
安全才是豪华的第一标准。为了给行动不便人群提供更安全的体验， 传祺E9电动福祉版进行了多项严苛测试，确保其在使用过程中始终稳定可靠。
特别是传祺E9电动福祉座椅，严格遵循车规级前装开发标准，通过了座椅动态碰撞、整车正碰等79项严苛的试验，成为市面上首款通过国标测试的前装福祉座椅。
传祺E9电动福祉版还引入了车门互锁功能，当车门关闭时，福祉座椅只能进行前后移动及缩回操作，无法转出，从根源上有效避免了潜在的风险，提供更多的安全保障。
面对撞击等突发情况下无法供电的困境，传祺E9电动福祉版具备紧急情况手动收回座椅功能，可通过手动操作确保座椅迅速收回，保障最基础的绝对安全。
传祺E9电动福祉座椅活动的支臂强度也大幅提升，最大承载能力可达120kg，为乘客提供了更加稳固的支撑。此外，传祺E9电动福祉版全系标配360°安全气囊矩阵，提供全方位无死角安全保护。
凭借“宁劲智远”领先价值，传祺E9斩获多项权威认可
自人民大会堂举办上市发布会以来，传祺新能源E9凭借“宁劲智远”领先价值备受市场瞩目，累计销量近2万辆，助力广汽传祺持续向高端化迈进。2023年，传祺E9作为“中国南北极考察指定用车”随雪龙号极地考察船出征北极，并在横跨6国欧亚万里长测中实现“0”故障，成为了全球首款去北极穿欧亚的新能源MPV。
此外，传祺E9硬核品质屡获认可，已荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”、“五星健康车”、中国汽车风云盛典“最佳MPV”、IVISTA中国智能汽车指数测评“五星智能汽车”等多项荣誉。
如今，随着传祺新能源E9电动福祉版的上市，特殊用户的出行需求将得到满足，生活质量也将得到提升。对于特殊用户来说，一款适合他们的汽车不仅是一种交通工具，更是他们融入社会、享受生活的重要伙伴。
从传统的固定式福祉座椅，到如今的电动可分离式福祉座椅，这不仅是广汽传祺在MPV细分市场中深耕细作的卓越成果，更是广汽传祺积极回馈社会、勇于承担社会责任的鲜明写照。
未来，广汽传祺将坚持以用户为中心，持续投入和创新，不断完善和提升产品的品质和性能。以传祺E9电动福祉版为新的起点，广汽传祺将不断探索和满足特殊需求用户的更高期望和要求，同时积极履行社会责任和义务，为社会的和谐发展贡献更多的力量。
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