荣威品牌在中国汽车市场再次掀起风潮，推出了全新的混动SUV——荣威D5X DMH，这款车型以其长续航、强动力、高安全、舒适享受和优质品质，成为了中国主流家庭的新选择。荣威D5X DMH的上市，不仅是荣威品牌“荣卷风”行动的第二幕，更是自主品牌技术创新的一个里程碑。
荣威D5X DMH的动力系统是其一大亮点，搭载了1.5T DMH超级混动系统，配备1.5T超混专用发动机和P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱，峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m，零百加速仅需6.9秒。不仅提供了强劲的动力，还带来了平顺如电车的驾驶体验。
荣威D5X DMH的续航同样表现出色，全系纯电续航达到135km，综合续航达1300km，而在海南环岛实测中，更是以1621km的真实综合续航和3.8L的实测百公里平均油耗，证明了其高效节能的实力。
安全方面，荣威D5X DMH不遗余力。采用新一代超高强度笼式车身，高强度钢占比达到79%，超高强度钢占比44%，并通过了中汽研“极致安全碰撞测试”。此外，还搭载了L2智能驾驶辅助系统，为用户提供了全方位的安全保障。
舒适性是荣威D5X DMH的一大卖点。车内采用了大面积高档麂皮软包裹，悬浮一体式24.6寸双联屏、全景星河天窗等配置，提升了科技豪华感。云宿智能座舱和NVH协同降噪技术，为用户提供了静谧舒适的驾乘环境。
荣威D5X DMH的技术实力，源自上汽荣威十年磨一剑打造的DMH超级混动技术。此项技术实现了三个“首创”，包括“能量域”全域热管理、“五合一”PICU动力总成大脑和发动机+P1电机同轴结构。这些技术的创新，使得荣威D5X DMH在性能和指标上都达到了最优水平。
荣威D5X DMH的电池性能同样值得关注，其电池能量密度高达109.18，通过智能恒温热管理系统，将电芯内部温差控制在3.5度以内，提高了电池的耐用性。快充功率28kW，快充时间仅需0.5小时，大大提升了充电效率。
同时荣威D5X DMH的驾控也是异常优秀，采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架，转弯半径5.7m的DP-EPS转向系统，配备同级独有的20mm软泡层云宿座椅，为用户提供了稳健自如的操控体验。
全民舆车:
荣威品牌坚持以核心技术驱动市场，以高价值高品质的产品为用户提供新选择，不仅价格有优势，也坚持大厂品质。随着荣威D5X DMH的上市，荣威品牌将继续加速打造“插混第一阵营”，让中国消费者体验到世界领先的混动产品。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
