自打理想MEGA亮相后，许多品牌都将接下来的新车方向定为了高端MPV车型，近期吉利子品牌LEVC翼真汽车正式对外发布了全新MPV车型L380，LEVC是吉利收购的LTC公司更名而来，主要承担了吉利在全球新能源高端商务出行场景的布局重任，从新车设计来看，不仅拥有魁梧方正的车体结构，在车内舒适化配置上也有好的表现。
从新车外观来看，车头区域融入了“子弹头”式的结构造型，机盖采用了分层式的下倾造型，上方偏短的型面前端带有星环状的日行灯带，并划分出前脸上下部分，下层的格栅区域则采用封闭式的型面包覆，中部带有横向的折痕筋线，大灯组分列车头两侧，并与C型导流槽区域相互融合，前唇上方则为扁平梯形进气口，熏黑的横向格栅内带有多个传感器，为辅助驾驶提供感知支持。
为了尽可能保证车身的乘坐空间，车头整体区域仅占车身很小的区域，车带有微微下溜式的型面延伸，车柱均使用了黑色涂装，从第二排开始还带有隐私玻璃，增强私密性的同时也让整车有了悬浮车顶的观感，车窗下沿则加入了镀铬饰条装饰，并与腰线平行延伸，车门下方略微增加了内凹结构，裙边及轮毂则为车侧增加了时尚感。
L380的车尾整体保持了相对平整的尾门造型，同时相对外扩的车体下部结构也让后视角更显敦实，尾窗上方为了平衡车顶的气流，加入了微凸的扰流板结构，同时中部增加了醒目的高位刹车灯，尾窗下窗沿带有下沉式的边缘轮廓，号牌区域为倒梯形的内凹结构，后包围底部形成外扩的杠体区域，同时两侧带有横条示宽灯，车尾底部的布局则同样简约。
进入L380的车内，深浅配色的高档皮质面料让豪华感扑面而来，中控台与车门区域拥有流畅的环抱式结构，台面顶部采用黑色的平整结构，出风口则位于前端区域，下方的橙色台面中部加入了氛围灯带，既可增加车内的照明氛围，还能与横向折痕筋线搭配提升台面的立体感。中部区域配有一块悬浮大屏，与横向液晶屏共同提供了智能化交互界面，中央扶手区域台面中部采用隔断式布局，也让主副驾空间相互贯通。目前关于车机功能信息官方尚未公布，预计将达到家族相对高端化的配置水平。
L380以空间为核心的SOA架构设计，整车拥有5316mm*1998mm*1920mm的身形数据，轴距则达到了3185mm。在车内设计方面，整车高度重视乘客的空间感受，得益于纯电动架构的应用，车内地板实现了平坦化设计，根据官方提供的数据，新车的内舱长度达到了3974mm，中央通道宽度为200mm，整车提供了6座或8座布局，撑起了“陆地空客”的车型称号。
1.9米长的无极滑轨横贯车厢前后，让车内的座椅布局灵活多变。第三排座椅亦拥有独立设计，在6座布局模式下，第三排座椅可调整至半躺姿态，为长途旅行提供更为舒适的乘坐环境。后备厢区域采用下沉式平台设计，当第四排座椅无需使用时，可轻松通过两次翻折操作将其隐藏，从而进一步优化空间利用率。
根据L380提交的申报资料来看，新车将推出单电机和双电机两款动力配置，以满足不同消费者的需求。单电机版本拥有200kW/343N·m的功率数据，双电机版本则对应为400kW。 此外，车辆提供了116kWh和140kWh两种容量的电池组，对应不同车型可提供650km、805km和825km的CLTC纯电续航，新车还基于高压平台进行打造，平时仅需充电10分钟便能完成200km的新增续航补能，尽可能打消了用户的里程焦虑。
写在最后
从L380车型的配置和定位来看，其竞争对手自然瞄准了理想MEGA、小鹏X9等高端商务MPV，甚至包括极氪旗下的极氪009也会互相竞争，虽然当前新车的设计细节以及配置、动力水平还需要信息完善，但这辆车已经具备了较高的市场热度。
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