以前没钱买合资车，现在是没钱才买合资车，你以为7.98万的比亚迪秦就是王炸了？隔壁7.09万的大众“德原朗”要不要了解一下？
没错，曾经高贵的大众，现在也要低下头打价格战了，不光是朗逸、宝来、速腾等紧凑型车型，甚至B级车的帕萨特现款价格都打到了14万以内啦！14万就能享受领导同款“黑色高级车”，这很难不让人心动啊。
除了大众，丰田也早就坐不住了，8万出头的雷凌和卡罗拉还不过瘾？那13.38万的RAV4还算有诚意吧？以为这就完了？那我相信23.38万的汉兰达足以让你驻足观望，毕竟这玩意以前提车可还是要加价的啊。
既然提到丰田，那自然少不了本田了，在这场价格战中，这位日本选手更是当仁不让，当年不可一世的思域，现在价格都来到了10万左右的区间，而型格更是将价格杀到了10万以内，颇有种破釜沉舟的气势。而不久前才换代的雅阁、英仕派也有5万左右的优惠幅度，这意味着以前买思域的预算现在可以直接上雅阁了。
豪华品牌方面，之前裸车从没低于30万的奔驰C 200 L，如今落地都不到30万了，而宝马320i更是拿出9万的优惠幅度，裸车来到了25万以下的区间。
二线豪华品牌中，之前以加价著称的雷克萨斯如今也不得不打折出售，更别说现在几乎打骨折的凯迪拉克和捷豹了。
而以上提到的折扣还只是官方降价而已，线下经销商也许还会有进一步的折扣，真可谓是此一时彼一时啊，5年前谁也不会想到合资品牌居然能和“性价比”挂钩，不得不说现在国内的汽车市场是真的卷，尤其是在国产品牌和新能源汽车的冲击下，合资品牌如果不放下身段，最后也只会被市场淘汰。
那么如今假如给你一样的预算，你会选择国产品牌还是合资品牌呢？
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