每一段新征程的开启，都让人充满无限憧憬与期待。
2023年中国汽车产业发展亮点纷呈，交上一份优异答卷。作为中国汽车产业发展主力军，奇瑞集团2023年在营收、销量、出口等方面均创历史新高。2024年开年，奇瑞集团马力全开，1-2月，累计销售汽车348019辆，同比增长69.5%。
2023 多维度发力
近年来，中国汽车行业进入深度变革时代，面对行业发展的新趋势以及市场的加速重构，奇瑞集团多维度发力，全面向“上”而行。
“品牌金字塔”持续向上。集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用车品牌坚持品类创新思维，聚焦不同定位，筑牢产品和服务质量，打造出8款月销过万的主力车型，并拓展出奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海等新能源序列，不断为用户带来更多新体验、新价值、新选择。
技术创新能力全面进化。依托“瑶光2025”战略，全方位布局火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态5大领域，建成和在建的瑶光实验室140多个，并成功上市AI大模型汽车——星纪元ES。
国际化稳健迈进。与全球合作伙伴在人才链、创新链、产业链、供应链等全价值链开展合作，构建开放创新、合作共赢的全球化新局面。
管理体系持续增强。文化软实力持续增强，支撑产品品质和企业经营质量显著提升。在J.D.Power公布的2023中国新车质量排名中，奇瑞位列自主品牌第一。以“小草房精神”驱动的奇瑞创新创业文化建设项目荣获“全国企业文化优秀成果特等奖”。
2024 产业向全价值链走
以科技创新为核心的新质生产力正激发出汽车产业的新动能。抢占新质生产力发展新赛道，就是抢占未来汽车产业发展的制高点。据相关行业协会预测，2024年我国汽车产业产销能够实现稳定增长，新能源汽车也将继续保持良好发展态势。
“站在2024年的新起点，奇瑞要持续做好战略驱动、组织变革、文化重塑和数字化转型四件大事，聚焦品牌向上、市场向外、技术向未来、产业向全价值链的‘四向’发展。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2024年新年献词中表示。
价格战不是长久之计，对于车企而言，关键还是要打“价值战”，通过给品牌“做加法”，加大创新力度，包括技术创新、品类创新、服务创新，提升产品附加值和品牌含金量。“未来两年内我们计划推出24款超能混动和15款高端纯电动新产品，并通过数字化为牵引，开发平台经济、带动上下游全价值链共同发展。”尹同跃表示。
布局未来产业新赛道 加快形成新质生产力
今年，新质生产力被写入《政府工作报告》，在发展新质生产力的过程中，汽车产业注定是重要角色。
当前，全球新能源汽车的产业正在加速发展，在这一轮转型升级过程中，中国为全球新能源汽车产业的发展不仅培育出消费市场，也通过持续的技术创新，不断培育新质生产力。
有业内专家认为，智能网联新能源汽车，有望成为发展新质生产力的关键驱动力。相关车企负责人也表示，汽车产业实现从传统汽车转型为智能电动化汽车的过程之中，有大量的创新发展空间。智能网联新能源汽车就是当代新质生产力的最好代表。
新能源、智能网联技术革新，使中国在越来越多领域从跟跑到并跑、领跑，战略性新兴产业和未来产业蓬勃发展，也不断催生和形成新质生产力。中国作为全球新能源市场重要组成部分，多元化市场需求与开放市场的鲜明标识，也为奇瑞集团的全面发力，提供了最具潜力空间的市场环境。
“我对未来经济发展有信心，并希望奇瑞能通过技术创新、品牌向上、体现高质量发展，成为新质生产力的代表，为经济发展做出贡献。”尹同跃表示。
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