有20万的预算，更多人都会倾向于买一辆紧凑型SUV，而这其中本田CR-V、丰田RAV4荣放、本田皓影、大众途观L等车型都是比较不错的选择，现如今随着豪车价格不断下探，20万的预算选择也越来越多了，尤其是华晨宝马X1优惠近10万元的情况下。
接下来我们就对其华晨宝马X1这款车做一次全方位的解析，看看它的产品力又将如何，十分值得购买。
首先我们要说的就是售价了，定位紧凑型SUV的华晨宝马X1的厂商指导价为28.89-34.99万元，共5款车型并且提供了1.5T发动机和2.0T发动机。根据我们在宝马4S店了解到的信息来看，宝马X1在终端市场中有着接近10万元的优惠力度，也就是说华晨宝马X1的入门版车型优惠之后裸车价格仅在18万左右。
例如我们体验的这款宝马X1 2023款 xDrive25Li X设计套装，官方指导价为34.99万元，优惠之后裸车价格为24.39万元，
其次就是外观方面了，经典的双肾格栅带来了更霸气的视觉效果，两侧锐利的前大灯内部“勺状”的LED日间行车灯配合下方两侧大尺寸开孔进气口，运动感得到提升，换来了年轻时尚的样貌，并且前杠和细节上的点缀视觉效果更为年轻化。灯组方面提供了LED远近灯光源、自适应远近光、自动头灯以及大灯高看可调和大灯延时关闭等功能。
白色车身搭配黑色外后视镜，B柱、C柱的黑色处理以及20英寸大尺寸多辐式铝合金轮圈让宝马X1多了性能味道，状态变得更为年轻，并配备了245/40 R20的前后轮胎规格。接下来我们来到车尾，可以看出尾部经过大量水平线条勾勒，看上去更为敦实平稳，尾灯也是宝马近年主打的简洁设计风格，总的来说看上去凸显力量感的同时又有一些科技前沿的设计味道，下方棱角分明的后保险杠在细节上还采用了银色烤漆进行点缀。
底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，并且提供了适时四驱系统和多片离合器结构中央差速器。根据我们实车体验，宝马X1的悬挂并不硬路面小振动的过滤非常有效，但它也不缺少支撑性和路感的传递，足够支撑你适当的放纵一下。并且宝马X1对NVH降噪效果明显，小的颠簸震动和外界声音的隔绝很有效，胎噪和风噪也控制在合理范围。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距达到了2802mm，体验者身高为178cm，将座椅位置调整到最低头部空间为一拳四指，前排座椅保持不变来到后排之后，头部空间为一拳二指，腿部空间在3拳以上，相当惊人的表现。而全景天窗可延伸后后排乘客的头顶，车内采光不成问题。
座椅方面，我们体验的这款宝马X1采用了仿皮材质包裹，触感细腻，但填充物有些硬，两边宽大的侧翼能提供不错的包裹性，后排座椅有一定内陷，一定程度上弥补了坐垫偏短带来的舒适度下降，同时后排座椅可以进行前后调节，增强了空间拓展性。
至于后备厢方面，可以看出宝马X1的后备厢十分的规整，并且支持4/2/4比例放倒功能，可以将后备厢的储物空间从常规的540L扩展至1700L，整体的储物灵活性和空间数据都有不错的表现。
内饰方面，可以看出车内的设计风格依然是宝马味十足，这也是宝马品牌最新的设计语言，10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸中控屏组成的双联屏曲面屏环绕驾驶员展开，设计上彰显了科技与豪华的结合。并且在用料方面也极其厚道，不仅采用了大量软性材质包裹细节上加入了仿木纹装饰件以及金属镀铬条进行点缀。
动力方面，搭载了型号为B48A20R的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为204Ps、最大功率为150kW、最大扭矩为300N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.7秒、WLTC综合油耗为7.6L/100km，并且整车提供了三年或10万公里的质保政策。这台2.0T发动机平时慢慢开的时候就能感觉脚下很有底气，轻踩油门就会托着车向前，到了5000rpm之后动力还会有一次小爆发，但更多的推背感与激情就不要想了，它给不了。
全文总结，以上就是我们对华晨宝马X1的全面解析，相信大家对这款车应该有所了解。时尚大气的外观、科技感十足的内饰、宽敞的后排空间以及不错的行车品质和动力总成都可以满足众多年轻消费者的用车需求，所以我们觉得其华晨宝马X1的产品力还是非常不错的，特别是在终端优惠近10万元的力度之下更加突出了华晨宝马X1的性价比，所以我们觉得宝马X1这款车还是值得购买的。
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