作为星途品牌的全新序列，星纪元在大约半年前正式亮相，也是奇瑞集团和星途品牌之后，面向新四化转型的全新开始。
星纪元定位于高端电动化产品系列，主要覆盖20-50万价格区间的B-C级轿车、SUV、MPV等多类型产品，并致力于成为全球空气悬架+CDC连续阻尼减震控制技术的普及者，让这成为“超舒适”理念下的产品标配，并在未来从国内市场走向欧洲乃至全球。
如今，我们很快就见到了星纪元的首款车型星纪元ES。这台中大型纯电动轿车作为星纪元的开山之作，是首款量产800V高压平台的国内品牌产品，拥有星河AI座舱、云台底盘、超过900km超长续航等强大产品力，而且其全新的舒适美学设计更是让我们眼前一亮。
源自于大自然的风之美学
在国内已经生活了多年的奇瑞造型中心副总经理、全球知名设计师Steve Eum，对国内文化有深入了解，并向来擅长在自然界中汲取灵感，因此为星途星纪元ES提出了自然舒适的美学设计理念，灵感源自大自然中风的运动、水的流动，将设计科学与自然之美相结合，因此我们能明显感受到星纪元ES身上一种清新的风格。
星纪元ES的整体造型风格优雅简洁，优雅修长的车身，流线型的腰线设计简洁流畅，一气呵成，流畅的溜背造型带来了0.205Cd媲美超跑的超低风阻。整车长度近5米、宽度近2米、轴距3米，加上无边框车门和隐藏式门把手，让它拥有精致完美的车身比例。
家族式前脸设计非常独特，同样采用了目前主流电动车适用的封闭式设计，最醒目的是一条横向贯穿式前LED大灯，两侧向斜后方上翘延伸，同时下方承接了形成不同图案的ISD风语可编程交互式大灯，加上下方的保险杠共同形成了官方称之为风羽蝶面的车头造型，配合流畅的车身轮廓，呈现出横向拉伸和向前俯冲的视觉效果，将优雅和科技感相结合。
从车尾看，你会感到视觉效果非常舒服，除了同样为贯穿式的尾灯，对此贡献最大的就是从车顶一直延续到车尾的流线曲线。同时，尾灯上方令人惊喜地设置了电动尾翼，分为0-15度两档可调，可随速自动升降，当车速达到90km/h时开启1档，110km/h时达到2档。
当然，我们也可以通过车机屏幕、语音、手机APP手动开闭。这不仅让车尾看起来更有运动感和科技感，而且可以在高速时提供更多的下压力，提高高速行驶的稳定性和安全性。
星河AI座舱内有玄机
如果说车外是优雅舒展的自然风，那么车内就是星纪元展示智能科技的现代化座舱。
首先，内饰采用了环保式座舱设计，整体风格与车外保持一致，简洁、优雅。15.6英寸悬浮式大尺寸中控屏幕、内嵌式仪表屏幕、平底两幅式方向盘、中央手机充电板、下方大空间储物槽，都是非常典型的电动车内饰，没有过多安检和复杂的设置。
但同时，车内使用了绒布材质的中控台以及质感不错的座椅，配合部分木纹饰板和氛围灯，车内整体氛围同样营造出了一定的豪华和舒适感。
屏幕内，车机UI使用了类似鸿蒙系统的UI，主屏幕为明朗的桌面背景，下方为常用功能的快捷卡片、小图标和空调控制区域。车机内则配备了影音娱乐、天气信息、应用商城、哨兵模式、华为HiCar连接等我们目前几乎能见到的所有功能，同时得益于8155芯片的加持，系统操作起来十分顺滑。
不过星河AI座舱最大的杀手锏其实是基于接入了讯飞星火的“Lion AI”大模型而打造的Lion AI全场景语音助手。先来一波前菜，多轮对话贯穿理解能力、精准生源定位的多音区识别、全局毫秒级响应的免唤醒功能。
在此基础上，语音助手在交互过程中还有知冷暖的共情闲聊对话能力，提供与车主的感情化交流体验，并可以基于文档的新知识快速学习能力和海量用户修正意见，进行自主学习和进化，可以随着我们的使用越来越懂人、越来越好用。
另外，星纪元ES的车内还配备了Lion Melody沉浸移动音乐厅，提供了包括两个主驾头枕音响在内的21个高品质扬声器，功率达到960kW，支持7.1.4全景声布局和“金耳朵”顶级调音团队的音频算法方案，提供顶级的听觉效果。
当然，作为一台中大型车，全新纯电架构打造的星纪元ES进一步发挥了座舱的空间利用率，4945mm的车长拥有3000mm的轴距。先来看一组数据:
- 前排肩部空间1512mm- 后排肩部空间1484mm- 前排头部空间1024mm- 后排头部空间958mm- 前排腿部空间965mm- 后排腿部空间975mm- 后排膝部空间达165mm
如果数据不够直观，那么将1米8的乘客放在后排，翘起二郎腿，在前排驾驶位的情况下，依然能拥有超过两拳的空间，二郎腿也已经形成不了什么难度了。同时座椅软中带有支撑，坐在后排宽敞舒适。
星途迈入全新阶段
当今电动车的时代，我们不难发现，虽然新车推出层出不穷，但似乎设计上也逐渐趋同，所谓的“电动车式”的设计有太多的“傻傻分不清楚”。不过在这款全新星纪元ES身上，通过源于自然的灵感，以及对车内舒适体验的全新理念，让我们看到了一款全新面貌的产品。
作为奇瑞集团的金字塔尖，星途一直肩负着品牌向上的重任，搭载的都是奇瑞目前技术储备最新的平台技术。而星纪元作为星途的全新序列，产品在未来将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，专注于中高端新能源产品。
那么，首先就需要一款拳头产品给市场和消费者足够的冲击。于是，我们现在看到了这款星纪元ES，除了上面我们体验到的静态部分，它800V高压平台、标配空气悬架、CDC连续阻尼减震控制、3秒级百公里加速这些动态表现也都是很强的竞争力，向我们展示了一个全新的星途产品。
星纪元ES预计将会在今年第四季度上市，并将在明年一季度带来下一款车型，中大型SUV星纪元ET，星途即将迈入全新的品牌阶段，冲击年销量30万辆的目标。
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