近日，从相关渠道了解到一组关于长安CD701的消息，说起这款车型相信众多网友对它还是较为陌生的，这款车型是长安旗下即将发布的一款全新车型，该车型的定位为跨界型皮卡车型。值得一说的是，该车型是长安基于SDA架构打造的首款“数智新汽车”，主打数字化和智能化特性。CD701整体设计融合了SUV和皮卡两种车身结构的主要特征，整车长度超过5米，视觉上显得十分修长。
首先是它的外观部分，该车型的外观造型采用的是全新的风格设计，整体造型更加彰显个性气息，尤其是在车头部分，采用的是宽大且厚实的风格设计，搭配贯穿式式的大灯组以及智能化的动态大灯，呈现出别样的风格设计。同时高配车型将搭载雷达模组，高配车型也将配备自动驾驶模式。
车身侧面，侧面造型尤为个性，从侧面来看，并不能看出它的皮卡车型，更像是一台城市SUV车型，尤其是他霸气的造型设计，以及高耸的车身结构，呈现出别样的风格设计。搭配个性的轮毂造型，搭配起来十分协调。
车尾部分，尾部设计个性十足，采用的是溜背的造型设计，搭配运动的线条以及修长的结构设计， 皮带回旋型的尾灯造型，点亮后拥有极高的辨识度。
最大亮点，这款车型的后斗空间可以说是颠覆了一般皮卡的风格设计，尾箱采用的是电动开合的方式，整个尾门则分为两个部分，下半部分为与皮卡相同的电动下翻式设计，上半部分能够犹如天窗一样电动打开，同时内部搭配有绒布包覆，不难看出，该车型的后斗位置并不是用来拉货等用途。
内饰部分，该车型的内饰采用的是当下新能源车型一贯的设计风格，内饰采用极简的风格设计，搭配白色与黑色的颜色搭配，呈现出极简风格。取消仪表盘的配置，取而代之的是一块大尺寸的中控屏，功能等方面也十分丰富，基本全部的都集成在一块屏幕中。车几系统还将搭载“车载卫星通讯”技术，通过低轨卫星，可实现全球覆盖、随时联网。车联系统内置Tops House智能应用市场，匹配CityPilot出行生活服务应用，支持用户定制、共创。
动力方面采用前后双电机的布局，前电机峰值功率180千瓦，最高扭矩3000牛·米，后电机使用碳化硅控制器、扁线电机等技术，峰值功率300千瓦，最高扭矩提升到4200牛·米。具体的续航里程还是未知数，我们也将进一步关注！
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