据乘联会最新发布的数据表明，今年10月乘用车市场零售销量突破了203.3万辆，其中自主品牌国内零售份额达到了55.6%，同比增长了4个百分点。可以说，自主汽车经过多年的不懈努力，如今已经站在了世界的巅峰，消费市场对自主品牌车型的接受程度也日益提高。但是，在越野汽车领域，众多人依旧第一时间会想到丰田普拉多、奔驰G350、牧马人等知名进口车型，但是事实真的如此吗？进口车的越野表现一定能比国内的自主品牌优秀吗？
前段时间不少知名车评人，比如毒辣车评、韩路聊车、胖哥试车就对中外越野车发起了越野能力测评，通过在超长里程、恶劣路况越野和高海拔无人区等场景进行，BJ60千里版与一众国外进口汽柴油越野车进行了激烈的对撞，并获得了胜利！BJ60千里版的胜利不仅仅是一次个例，它代表着国产越野车在技术实力和品质上的巨大突破。这一胜利将进一步为中国制造的越野车赢得更多的声誉和认可，推动整个国产汽车行业向更高水平迈进。
拿数据说话才是最实在的。在毒辣车评区长发布的“50万内越野汽柴油四车大对决PK视频”中，BJ60千里版、牧马人卢比肯、丰田普拉多2700和五十铃牧游侠柴油版四款车型在北京六环一圈的穿越测试中展开了较量，以此来模拟测试车辆在长途穿越中的续航性能。
经过测试，最终结果显示，BJ60千里版在这次穿越测试中消耗了13.69升柴油，百公里油耗为7.3升。根据这个数据计算，BJ60千里版的理论续航里程达到1164公里。而其他三款车型的百公里油耗分别为8.1升、8.8升和9升，因此它们的理论续航里程比BJ60千里版少了200公里至400公里。
这次穿越测试也再次证明了国产越野车在续航性能方面的显著进步。BJ60千里版作为其中的佼佼者，展现了自主品牌的高品质和竞争力。BJ60千里版搭载的是全新一代北汽自主研发2.0T柴油动力总成，这款发动机以其高达41%的热效率颇受车评人的赞赏，不仅能够实现低转速下的高扭矩输出，仅在1500rpm时就能爆发出最大400牛·米的扭矩，而且还配备了首款搭载的50N·m，10kW的48V轻混系统，能够通过动能回收功能在起步和加速过程中辅助发动机提供额外的动力，从而减少油耗。
而且BJ60千里版搭载了85L油箱，能够实现超过1000公里的实际续航里程。即使在海拔超过4000米的青藏高原等高海拔地区，BJ60千里版依然能够保持充足的动力储备和极低的油耗。这对于爱好长途旅行和挑战极限地形的驾驶者来说，将提供更多的信心和便利。
越来越多的消费者开始意识到，国产越野车不仅在性能和续航方面有所崛起，同时还具备更具竞争力的价格优势，比如BJ60千里版的售价26.48万元起，而相比之下，牧马人卢比肯、丰田普拉多2700、五十铃牧游侠柴油版、丰田普拉多3.5等的售价达到了50万级别。可以说，用更少的钱能够享受更为出色的越野体验。
总的来说，BJ60千里版的胜利是一次国产自主品牌的胜利，也让更多越野爱好者们渐渐意识到，国产越野车并不逊色于进口车型，甚至在某些方面表现更为出色。这种观念的改变，也将进一步推动国产越野车市场的发展和壮大。
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