10月1日，传祺智电新能源E系列的第二款产品——传祺ES9正式开启全国预售。新车共推出4款配置，预售价格区间为22.98万元-26.98万元。
传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器，加上25.57kWh 电池包，在节能的同时保证动力体验，让里程无焦虑。
传祺ES9有智能混动、保电优先、纯电优先三种智能能量管理模式，高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油，实现能源的最大化利用。
续航方面，传祺ES9的CLTC纯电续航为143公里，足以满足在城市一周五天20公里的往返通勤，真正做到“充电一次通勤一周”； 而CLTC综合续航里程为1215公里，游半个中国可谓轻轻松松。最近更有媒体从广州到杭州跨越三省，跑出了1508公里的行驶里程，如果按照剩余油电去计算，传祺ES9估计还能跑40多公里，也就是极限最长综合成绩可以接近1550公里。可以说在城市里传祺ES9是一台电车，在远郊就是一台没有里程焦虑的节能车。
传祺ES9全新开发的钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感，实现了柔韧平顺，过坎不颠；在转弯的时候，博世最新的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏，实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径，掉头更灵活；在刹车的时候，博世One box制动系统的搭载，让传祺ES9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°，刹车不点头，减速不晕车，带来更好的行驶品质。
传祺ES9以旅行者，龙鳞翼两款造型，为消费者带来了悦己新选择。在乘坐空间上，传祺ES9车身尺寸5015mm/5110mm(旅行者) ，轴距2920mm，同时有6/7座布局可选，减少多人出行对空间的焦虑。其中，第二排座椅靠背支持8档调节，有131°可调范围，与前排副驾座组合，可打造二排“女皇躺椅”，一二排“组合床”，可在不同使用场合合理利用空间。
在乘坐静谧性上，传祺ES9装备了“全家桶式NVH包”，全车采用74处物理隔音，全方位无死角覆盖；同时还采用了静音轮胎技术，加上NVH主动控制技术，令整车静谧性在同级中处于领先水平。
在旗舰三电技术的加持下，传祺ES9支持全场景对外放电。其配备25.57kWh的大电池，最大可对外放电18.3度，相当于手机充电能充1236次、车内空调制冷约18.3小时，还可支持2个大功率电器同时使用，想吃个火锅烤个串，都能安排上！像氛围灯、电热水壶、车载冰箱、电风扇同时用一晚上，也都完全没问题。
5.5kW的车对车放电，在外畅玩的时候，当别的新能源车能量不足时，传祺ES9能为他们应急补能，让你真正实现户外用电无焦虑。
此外，依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，传祺ES9搭载全面升级的超感交互智能座舱，配备8155极速芯片，实现快速响应，同时拥有更加丰富、更智能化的功能，为用户带来更智能化的高价值体验。
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