春节过后，万物复苏，正在各行各业开始复工的时候，汽车市场也迎来了持币待购的消费者。选一款称心如意的爱车，不仅能成为你新的一年里工作和生活的有力助手，还可以在马上要到来的春暖花开的野外去放松身心。在自主品牌中，一款十多万价位的紧凑型SUV，主动安全、智能配置等方面往往具备了20万级别合资车型的配置。所以，今天第一车道就推荐两款热门紧凑型SUV——奔腾T77和哈弗神兽，也对比一下谁更值得购买。
奔腾T77在去年底上市了2023款车型，共有两个配置版本，280TID 自动豪华型和280TID 自动尊享型，售价分别为11.48万元和12.38万元。哈弗神兽没有改款，目前在售的仍然是2021款和2022款车型。
这两款车有很多相似之处。两款车都是1.5T发动机，不同的是哈弗神兽是油电混动，而奔腾T77是燃油车。车身尺寸上都属于紧凑型SUV，但哈弗神兽略大，而奔腾T77更小巧轻便。
外观:改款后的奔腾T77更大气更动感
奔腾T77的这次改款在外观设计方面变化还是很大的，在全新设计理念下，整车看上去更加简洁大气，也更加时尚动感。改款后的奔腾T77由由”光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代，整车外形设计融合黄金比例、钻石切割的同时，加入了后SUV时代车型的外部特征，悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征。
山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合，上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、统一。三点复眼式科技感前大灯，前照灯具有远光灯、近光灯、日间行车灯及位置灯功能。尾灯突出集成性和安全性视觉体验，运用了贯穿式和视觉封闭式设计，夜间点亮如夕阳西下的地平线，展现最为夺目的细节。尾灯整体轮廓联接腰线，使整车造型连贯顺畅。渐变式与颗粒感制动灯设计，提高了整车的科技感、档次感、空间感和行车安全性。
说完奔腾T77我们再来看一下哈弗神兽。这款车虽然没有改款，但外观方面依然是比较前卫，前脸进气格栅上采用“星轨式”无边框设计，充满未来感，特别是格栅内部还采用了平行且长短不一的银色饰条的设计，看起来更加时尚运动。车身侧面采用的是溜背造型，特别是搭配了带有切割工艺的腰线设计，整体看起来力量感十足。而在车尾造型上，延伸到车侧的狭长大灯和不规则方形的排气装饰设。
车身尺寸方面，哈弗神兽长宽高分别为4780*1890*1675mm，轴距为2800mm，后排乘坐空间非常充裕。2023款奔腾T77的长宽高分别为4549*1845*1615mm，轴距为2700mm。奔腾T77的车长和轴距虽不及哈弗神兽，但对于这个价位SUV来说，2.7米的轴距依然是很出色的，充分保证顾客乘坐的舒适性和腿部空间伸展程度。
内饰:奔腾T77内饰装饰材质、座椅设计升级
内饰方面，哈弗神兽的整体设计非常简洁，中控区域采用了花纹以及银色饰板作为装饰点缀，14.6英寸中控大屏提升了车内的科技感。
2023款奔腾T77内饰装饰材质、座椅设计升级，出风口及装饰条重新造型，体现科技感和悬浮感的进化设计理念，形体更加简洁、轻巧、富有时代的张力和轻奢的优雅。 运动型座椅设计动感、简洁，符合人体工程学，包裹感、安全感十足；整体泡沫软硬适中，舒适性较高。改款后的新车还提供两种单色内饰搭配以及一种双拼接色颜色配备，分别为米/黑双色内饰、全黑内饰、深红内饰三种颜色设计搭配可选。
动力:奔腾T77发动机高功低耗
动力方面，奔腾T77和哈弗神兽都使用了1.5T发动机，但哈弗神兽是一款油电混动车型，所以最大扭矩更大。
不过，2023款奔腾T77使用的依然是之前中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”，这款发动机曾获2020年“中国心”十佳发动机的称号，动力油耗两兼顾。涡轮介入后动力强劲，提速感平顺，优于同级别，城市通勤、高速路远游足够应对。奔腾T77发动机压缩比11.5，热效率达到39.06%，做到了高动力、低油耗。
配置:奔腾T77科技感更加提升
配置方面，2023款奔腾T77进行了多项升级。新车搭载全新的D-life5.0plus车机系统，车机反应速度大幅提升，开机时间从23秒降低至秒。用户在不拿出钥匙的情况下，通过感应装置，直接点火发动机的装置，方便用户快速起动车辆，免去找钥匙的麻烦。
2023款奔腾T77将会新增360全景影像、无钥匙进入、外后视镜电动折叠等22项品质提升。作为一款顶配12.38万的SUV，2023款的奔腾T77提供一套自动驾驶辅助的功能，这套驾驶辅助功能中包含前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动、自适应巡航、智能限速提醒、驾驶员状态检测系统等功能。
安全智能方面，哈弗神兽具备车内外手势控制、面部识别等一系列黑科技功能，拥有HWA高速驾驶辅助、智能变道行驶辅助等实用功能，也是比较实用和细心。
通过以上比较我们不难发现，奔腾T77在外观内饰和产品力方面都表现出色，并且2023款奔腾T77高配车型只有12.38万元，比哈弗神兽低配14.48万元更优惠。
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