三十多万购车预售,理想L7值不值得购买?

2023-06-02 17:34 来源:易车网   阅读量:10609   

在三十万的级别里,主要购车群体可以分为两大块;一类是家用,一类则更多是偏向商务用车。在这个级别中,可选的燃油车和新能源车也非常多,相比之下,新能源车总能凭借更多的配置和亮点吸引消费者。

因此,选择新势力的消费者大有人在,例如前些日子沸沸扬扬的理想L9,号称的“500万级无对手”。当然,宣传方式只是厂家的一个手段,我们也从这款车见到了一些与传统不同的东西。

无论是空间、智能化,理想L9确实是做得不错,但也因驾控等方面的元素,让大家对其凭借褒贬不一。但值得认可的是,在45万元的价位,在这个级别的SUV里,理想L9确实是独一份的存在。

“大哥”的成功,自然迎来了家族其他车型的发展,理想L8\L7均采用了“套娃式”的设计风格,咋一看和某合资车企居然还有点儿相同。我们就从最入门的理想L7说起,比起大哥,理想L7其实也挺出色的。

超5米的车身,该有的气场还是依然存在的,包括科技、前卫感也都并存。和大哥L9最大的区别,在于侧面线条,L7明显在第三排车窗的位置要窄上许多。确实,没有对比,就没有伤害。如果单看理想L7,整体的车身比例、线条都是挺协调的,但一看见理想L9,就显得稍微有点儿... ...

当然,理想L7的“套娃”,绝不止停留在外观上,内饰的设计,以及配置都非常相似,简直就是缩小版的理想L9。不过,理想L7在座椅布局上并不像理想L9,它是大五座的布局。

大五座的布局,运用在这样一辆车长超5米,轴距超3米的理想L7上,就代表着其在乘坐空间和后备厢空间上,有着质一样的优异基础。这对于许多家庭用车的消费者来说,无疑是一个福音。

毕竟空间上的优势已经有基础了,理想L7还在此基础上,在智能化、交互系统以及娱乐性上下来功夫。例如副驾驶独立的娱乐屏,以及第二排可收缩的娱乐屏,能让你的夫人、孩子在旅途中,获取更多的娱乐活动。

当然,对于购车这件事来说,娱乐功能并不是主要,一辆车,最主要的还是开起来如何,坐起来如何。理想L7全系只有两款车型可选,所以有选择恐惧症的朋友并不用担心,因为选来选去就只有一款四缸的1.5T增程器,并都配备了前+后双电机的四驱系统。

该增程器拥有449马力,百公里加速为5.3秒,其CLTC纯电续航里程为210公里,综合续航1315公里。从动力水平、续航能力来看,理想L7的性能是称职的,对于日常的用车情况,基本都绰绰有余。但实际一辆车开起来如何,不能只看账面数据,要自己真的去试驾一下,感受一下,才会知道这款车到底适不适合你。

毕竟谁家的钱都不是大风刮来的,买车这件事千万别盲目跟风。要记住一句话,这世上并没有绝对的好车,选择最适合自己的才是真正意义上的一辆好车。

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