记者日前从官方获悉，东风汽车股份有限公司 近日发布了2022年年度报告。报告显示，2022年东风汽车实现年营业总收入121.90亿元，同比下降21.61%，实现归属于上市公司股东的净利润2.85亿元，同比下降23.31%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损0.29亿元，同比下降110.87%。此外，基本每股收益0.1425元。
根据财报数据，东风汽车报告期内累计完成汽车销售13.1万辆，同比下滑28.5%。分产品看，轻卡销售11.8万辆，同比下滑24.1%；客车及底盘销售1.1万辆，同比下滑58.7%。分市场看，国内燃油车销售10.4万辆，同比下降37.1%；新能源整车销售2.0万辆，同比增长48.4%；海外出口销售8千辆，同比增长59.4%。
据悉，报告期末，东风汽车在LCV市场市占率为9.3%，行业排名提升至第四位；其中轻卡市场份额为10.9%，同比提升0.9个百分点，行业排名提升至第三位。东风汽车长期重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，专注于LCV事业的发展。
值得关注的是，东风汽车的新能源车主营业务2022年营业收入29.98亿元，同比增加43.17%，毛利率8.21%，实现大幅正向增长。从产能状况来看，新能源汽车襄阳工厂、襄阳工厂(电动客车)以及新能源(电动厢货)的产能利用率分别达到102.28%、112.30%、101.76%。
据东风汽车介绍，2022年受宏观经济下行的影响，商用车市场需求收缩，全年销量大幅下滑。面对不利局面与市场情况，东风汽车2022年在新能源市场，多措并举保障电池及芯片资源供应，同时根据产品、市场、客户结构的变化，调整营销结构，推进销量从大客户为主到区域新生态运营体为主的转变；在出口市场，通过扩展海外销售渠道，出口国家拓展至70个，十大重点市场销量同比大幅提升。
此外，东风汽车在经营计划补充道，2023年将聚焦轻卡和VAN车，持续开发及投放新能源产品。新能源继续把握市场机会，推进以“货源+金融+车辆”为一体的营销新模式。海外市场强化空白网络开发，打造多个千台规模市场。同时，按计划推进绿色智能工厂建设，提升生产效率和产品品质，持续提升制造竞争力。
研发来看，东风汽车2022年研发支出4.12亿元，同比下降4.07%；公司研发人员668,名，占公司总人数比例14.49%。据介绍，2022年度东风汽车持续加大在全系列新产品、新能源、智能网联、轻量化、混动等方向的技术研究与开发投入,围绕研发基础能力强化、开展五化创新、客户需求体系建设等方面进行研发能力建设。
据了解，东风汽车制定“领先战略”，即2025年公司将在高质量发展、国际化、新事业、体系力、获得感5个方面实现领先。东风汽车将围绕这一战略，奋力达成汽车销量18.50万辆、营业收入168.26亿元的年度经营目标。
此外，东风汽车向全体股东每10股派发现金股利0.428元，合计派发8560万元。
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