导读对有害排放水平的环境标准收紧，迫使汽车制造商转向混合动力和全电动发电厂。这种需求并没有绕过兰博基尼，兰博基尼已经发布了首款混合动力超级跑车，并准备在2030年之前将电动汽车推向市场。但与此同时，这家品牌预计它将能够在阵容中留下配备传统内燃机的车型。这些计划是由兰博基尼负责人斯特凡middot;温克尔曼向WeltamSonntag宣布的，他将希望寄托在现代技
对有害排放水平的环境标准收紧，迫使汽车制造商转向混合动力和全电动发电厂。这种需求并没有绕过兰博基尼，兰博基尼已经发布了首款混合动力超级跑车，并准备在2030年之前将电动汽车推向市场。但与此同时，这家品牌预计它将能够在阵容中留下配备传统内燃机的车型。
这些计划是由兰博基尼负责人斯特凡middot;温克尔曼向WeltamSonntag宣布的，他将希望寄托在现代技术的发展和使用合成燃料的可能性上，而保时捷目前正在积极开展这项工作。现在我们正在研究混合动力车型，当它们进入市场时，我们计划休息一下，评估2030年后销售内燃机汽车的可能性。其中一个机会是使用合成燃料，高级经理说。
Winkelmann此前曾表示，兰博基尼正在准备新的V12发动机mdash;mdash;它将接收Aventador超级跑车的继任者。该品牌的新电动旗舰不会继承Sian或Aventador的任何细节mdash;mdash;动力总成、变速箱和混合动力系统将发生变化。这意味着未来该品牌将推出一款也可用于合成汽油的新型内燃机。
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