导读大家好，小态解答以上问题。夏天开车开内循环还是外循环好，夏天开车开内循环还是外循环这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！解
大家好，小态解答以上问题。夏天开车开内循环还是外循环好，夏天开车开内循环还是外循环这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
解答:
1、先开外循环或开窗通风，再开内循环。炎炎夏日，很多车主习惯一上车就打开空调的内循环，感觉这样也能让车内温度降得更快。但其实这是不对的，因为车内温度比车外温度高，所以没有效果。
2、汽车内循环和外循环的区别:汽车内循环是使汽车内的气体在封闭状态下循环往复运动，标志是封闭的汽车内部有一个往复运动的箭头符号；外循环就是让车外的空气流入车内。该标志是一辆未密封的汽车，带有一个指向该汽车的气体箭头符号。汽车内循环是指车内气体在送到车内之前，先在车内加热或冷却；外循环是指将车外的气体加热或冷却后送到车内，即在车内与车外进行气体交换。通常无论是暖风还是冷风，我们都是先打开车内循环。但是随着车内循环的不断进行，虽然车内温度下降，但是车内的人排出的二氧化硫会增加。所以要尽量切换到外循环，每隔一段时间换一次气。用途:通常我们开空调制冷或暖风时，可以先打开车内循环，迅速让车内温度下降或上升；温度稳定时，适当切换到外循环，与车外交换空气；如果车外气体环境不好，比如堵车路段尾气很多，地下室气体不好等等。这些不能在外面循环。如果是高速跑，一定不要开窗，只要打开外循环就可以了。总结一句话，车外空气好的时候，如果觉得车内闷热，赶紧打开外循环换气；如果你想保养汽车，就开自行车。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
