玩的就是舒适,比轩逸空间大,奔腾B70让惬意出行触手可及

2022-11-16 13:07 来源:易车网   阅读量:16535   

最近几年来,中国在汽车工业发展上的成就有目共睹,国人购车的第一需求绝对是大空间,这也是SUV车型在市场上爆棚的主要原因那么,有没有在空间上造诣很高的车呢答案当然是肯定的比如日产轩逸就是一款各方面空间都很统一的家用车凭借着超强的乘坐舒适性,连续几次问鼎紧凑型车市场的头把交椅,但奔腾B70的出现将彻底改变这一格局

权威,树立中国汽车舒适标杆。

为什么奔腾B70的出现会改变轩逸一家独大的市场格局原因之一是奔腾B70获得了整车舒适舱证书要知道,这是第一款获此殊荣的国产车,一般获此殊荣的车型平均起步价都是28万元,而奔腾B70的起步价只有10.59万元,足以算得上是中国车舒适性的标杆相信很多消费者对这六大舒适项目都很感兴趣,下面就来详细说说吧2021年,中汽中心车辆舒适性认证从听觉,嗅觉,感知,体感,触觉等五个维度对舒适性进行客观量化,细分为五项车辆舒适性项目到2022年年中,中汽中心升级了车辆舒适性认证的难度,新增加的项目是座椅舒适性认证由此可见奔腾B70完成这些项目的难度有多大

跨越大小,大显神威。

奔腾B70在空间上的造诣绝对离不开它的越级尺寸其长宽高分别为4810 * 1840 * 1455mm,轴距为2800mm,另一方面,与同价位的轩逸相比,其长宽高分别为4649 * 1815 * 1447mm,轴距为2712mm从账面数据可以看出,奔腾B70的车身尺寸宽度远高于轩逸,其4.8米的长度和2.8米的轴距无限接近B+级车的车身尺寸正是因为越级的车身尺寸,奔腾B70成功获得了太空舒适之星的认证

得益于宽大的车身尺寸,奔腾B70的内部空间得到了保证为了让用户的骑行体验更加贴切,奔腾B70还根据人体工学研发设计,将踏板和方向盘与人体的距离保持在合适的范围内,让用户在驾驶车辆时,无论是操作还是坐姿都能达到最佳平衡,并且还将门把手,扶手以及所有按键都设置在触手可及的位置之所以能做到这一点,是依靠奔腾B70的越级尺寸值得一提的是奔腾B70的头部空间非常充裕,不会有头部感,轻松带给你媲美B+轿车的无拘无束的空间体验

体验和享受健康的驾驶舱。

在今年年中新增的驾驶舒适性认证中,奔腾B70以其卓越的品质轻松通过了这项测试,这与奔腾适时推出的舒悦座椅设计理念密不可分这个理念不同于只满足骑行需求的轩逸它根据大数据模型定义了平均年龄为31岁的目标人群的体型和身高特征简单来说,就是为中国用户量身定制最后,结合曲面设计理念,实现了240°侧包,并具有软硬度适中和接触面积较大的特点这种理念设计的座椅不仅能均匀分配压力,还能适合95%的中国人,为用户带来轻松无疲劳的乘坐体验

此外,奔腾B70还采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的黄金组合要知道,这个级别的车辆很少有这种悬挂的,可见奔腾是很有诚意的与其他合资车采用的后扭力梁独立悬架相比,奔腾B70的悬架不仅具有更好的减震能力,还具有一定的抗侧倾能力再加上符合人体工程学的座椅设计,奔腾B70可以轻松通过

当然,在舒适的驾驶体验下,保护车内人员的健康是绝对必要的奔腾B70作为全家人的出行工具,在这方面自然要到位它配备了超级滤芯,拥有五大核心技术和八层过滤结构在各种结构的过滤下,奔腾B70的过滤效率达到了≥ 95%,让用户在一呼一吸之间保持健康的呼吸状态

燕杰

显然,相比轩逸,奔腾B70在空间上更有造诣作为同价位车型,轩逸在乘坐舒适性和空间宽敞性上不如奔腾B70作为中国一汽造车技术的代表作,奔腾B70不仅历经三代全面优化升级,更在不断为用户出行创造惊喜的品牌理念下,为众多用户带来了超乎预期的高品质享受体验结合奔腾B70 10.59—14.59万元的价格区间,对于那些注重舒适性和家庭健康的用户来说,奔腾B70无疑是最佳选择

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